2026-01-03 合法停車成為「合法扼殺生計」

一樓店面怒問市府：這就是你們口中的拚經濟？

[台灣新聞雲報]記者王俊欽/桃園報導

【本報評論】
當一座城市可以用「合法」兩個字，合理化堵住店家門口、掐住基層生計，那麼問題已不只是停車，而是整個市政治理思維的崩壞。

公寓一樓店面門前、樓上出入口長期遭機車密集停放，動線被堵、門面被遮、顧客卻步，店家生意一落千丈。面對陳情，市府相關局處的回應卻冷得令人心寒——「沒有違規，所以沒辦法處理。」

一句話，把責任推得一乾二淨。

請問市府，你們的角色只是法條朗讀機嗎？
如果治理只剩下「有沒有違規」，那還要城市規劃、交通管理、經發單位做什麼？

拚經濟喊得震天響　基層卻被制度親手掐死

市府年年高喊「拚經濟、顧中小商家」，實際作為卻是放任一樓店面門口被機車淹沒，讓顧客進不來、看不到、走不了。
門面就是生意，出入口就是命脈，現在卻在「合法停車」的保護傘下，被徹底犧牲。

這不是市場競爭失敗，
這是政府制度直接介入、卻選擇站在旁邊冷眼旁觀。

局處各自為政　市府集體失聲

更荒謬的是，市府局處面對問題時，展現的不是解決能力，而是標準的「三不政策」：
• 警政單位：只看有沒有違規
• 交通單位：沒有整體規劃
• 經發單位：與我無關
• 都發、消防、安全：完全缺席

沒有任何一個單位，站在「店家怎麼活」的角度思考。

請問市府首長，
當局處各說各話、彼此切割，最後被切掉的，是不是就是基層人民的生計？

合法不等於合理　不作為就是共犯

市府不能再躲在法規背後裝無辜。
合法停車卻造成出入口阻塞、營業受損、公共安全風險升高，若政府明知問題存在卻選擇不作為，就是制度性的冷暴力。

今天擋的是店家生意，
明天若因通道受阻發生火警、救護延誤，
請問責任誰扛？

嚴正質問市府：你們到底站在哪一邊？

我們要公開質問市府及相關局處：
• 拚經濟，是否只存在於新聞稿？
• 基層商家，是不是永遠排在「合法停車」之後？
• 城市治理，是否已退化成「沒違規就不管」的消極行政？

如果市府連一樓店面最基本的營業動線、門面空間、出入口安全都無法保障，
那麼所有招商、振興、發展口號，
都只是對基層的一種嘲諷。

最後警告：別再讓制度成為壓垮店家的最後一塊磚

店家要的不是特權，
而是一條能做生意的路、一個不被堵死的門口、一個有溫度的政府。

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