• [台灣新聞雲報]記者王俊欽/桃園報導


    桃園市議員謝美英說,桃園市長張善政有「科技市長」美名,上任後也將研究發展考核委員會跟資訊科技局合併為「智慧城鄉發展委員會」,率全國之先,以委員會體制高度扛起智慧城市跨局處協調責任,但很可惜很多都還沒整合。
    今年初,謝美英議員提出「報名連結多如牛毛」要填報海量個資,以及市民卡APP沒整合;過去的會期也提到桃園市民卡是多胞胎,光是身分卡就分成10種(一般、敬老、愛心、一生好運、學生、原民敬老、外籍敬老、愛心陪伴、員工、兒童優待卡),多次質詢,但迄今都沒改善,各局處報名活動、各局處APP、市民卡身分卡還是一樣各吹各的調。
    謝美英議員特別點出市民卡APP搭公車的迫切性,上周,桃園才發生桃園客運司機質疑學生上車投幣不足額,另名學生聲援同學,結果和司機發生口腳,最後司機爆打學生的情況,事後有很多人提到搭公車被懷疑「投幣不足」的經驗。桃園高喊「科技市長」、「科技城市」,卻靠司機目視投幣狀況,連辨別技術都沒有,無法投幣後直接判斷金額,如何能保障司機也保障乘客?
    再者,雙北市公車今年底前將全面支援多元行動支付,乘客除了悠遊卡等既有票證外,還能用LINE Pay、全支付、悠遊付乘車碼等掃碼搭車,「台中Go」也加入Taiwan PASS交通電子票券行列,民眾不僅可掃描QR Code進台中捷運,還能在48小時內無限次搭乘市區公車及4條台灣好行路線,反觀標榜「智慧城市」的桃園,還被審計處點名市民卡APP都無法搭公車,「一機在手、數位生活」根本淪為口號。
    謝美英議員強調,智發會必須加把勁,讓桃園市民卡APP能擴大交通與觀光整合,並真正落實推動「票證數位化」,讓桃園真正做到「一票到底」的交通體驗。

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