2026-08-23 【有片】鄭淑方爭取楊梅增設小型候車亭便民 打造友善乘車環境

市議員鄭淑方針對楊梅地區的大眾運輸基建與偏鄉交通福利提出質詢。圖：截自議會直播

桃園市議會日前進行第3屆第7次市政總質詢，市議員鄭淑方針對楊梅地區的大眾運輸基建與偏鄉交通福利提出質詢。鄭淑方極力爭取在主要道路與偏鄉地區增設公車候車亭，融入楊梅在地文化元素，並促請交通局抓緊「桃小巴」進駐楊梅的期程，全面優化弱勢族群與學童的乘車環境。

鄭淑方指出，楊梅地區幅員遼闊，高齡長者與就學孩童人口眾多，但現有公車候車亭的建置比例相當低。她建議交通局考量偏鄉空間，可彈性設計規模較小的候車亭，至少提供市民遮風避雨的空間；若成功爭取建置，應比照龍潭的客家風格或復興區的原鄉風格，融入楊梅在地元素，甚至可結合地方企業進行贊助或認養，並同步導入電子化時刻表。此外，她關切低底盤公車對高齡者的安全性，並追蹤可深入巷弄的「桃小巴」進駐進度，強調楊梅迫切需要這類大眾運輸工具補足交通網絡。

交通局長張新福回應，只要站點空間足夠且上下車人數達標，市府皆會全力配合建置候車亭，對於議員提出結合在地元素與企業認養的建言，市府會納入後續規劃注意。針對低底盤公車的理想值，張新福說明，配合中央政策2030年公車全面電動化，而新型電動公車皆為低底盤設計，依此期程推動，未來全市低底盤公車比例幾乎可達百分之百。

關於議員關切的桃小巴進度，張新福表示，目前全市已有將近50條路線在營運，下半年預計再推出40多條，13個行政區均有規劃。其中楊梅區預計將再增加6條路線，目前已公告徵求客運業者，若招標評選順利，6月份進行評選、預計9月份即可正式上路，市府會全力抓緊期程，滿足偏鄉市民的通勤需求。 (桃園市議會廣告)



本文章來自《台灣線報》。原文：【有片】鄭淑方爭取楊梅增設小型候車亭便民 打造友善乘車環境

本文轉載自 台灣線報／記者陳儒賢